Разработкой макета БМВ занималась вкупе с инженерами из Мюнхенского технического института. За базу был взят серийный байк S RR, вначале оснащенный 4-х цилиндровым мощным движком Нм объемом один литр. О том, что происходит опосля данной нам отметки, пока не рассказывается. Заявление компании не смотрится сенсацией, так как электромоторы предоставляют вращающий момент одномоментно, тогда как бензиновому агрегату необходимо «раскрутиться».
С точки зрения дизайна экспериментальный eRR вышел практически схожим бензиновому S RR — электрический байк выдают тематические стикеры и отсутствие выпускного тракта. О перспективе серийного производства пока ничего не сообщается, но сам факт общественного показа макета говорит о том, что компания изучает энтузиазм публики к схожему транспорту. Тем наиболее, что в прошлом году электрический концепт показала компания Harley-Davidson — ее разработка получила заглавие LiveWire.
